Textul licitației

riedy, s konečným cieľom vylúčiť' z centra miest ťažkú tranzitnú dopravu, čím sa zníži zaťaženie okolitého prostredia nadmernou dopravou, splodinami a hlukom. Začiatok stavby začína na konci už vybudovanej časti obchvatu I. etapy 1. stavby, v križovatke do priemyselného parku s novobudovanou MK. Koniec úpravy je za mimoúrovňovou križovatkou I/64 a I/9. Šírkové usporiadanie výstavby nového úseku je navrhnuté v kategórií C 11,5/80, ako dvojpruhová komunikácia s neobmedzením prístupom. Šírka jazdných pruhov bude 3,50 m po navrhovanú okružnú križovatku a od navrhovanej okružnej križovatky šírka jazdných pruhov bude 3,25 m. Umiestnenie horeuvedenej stavby je dané rozhodnutím o umiestnení stavby a je v plnej miere akceptované v ÚP mesta Prievidza, v ZaD č. 2 a 10 ÚPN VŮC TSK. Trasa časti obchvatu I etapy, 2. stavby je vedená juhozápadným okrajom mesta Prievidza s nasledovným popisom trasy: - na ZÚ sa stavba pripája na vybudovanú časť' obchvatu, na I. etapy, l. stavby, čím vznikne priesečná križovatka s novovybudovanou miestnou komunikáciou - v km 0,434 121 sa vybuduje žel.-bet. most nad riekou Handlovka. Dĺžka mosta je 41,54 m a voľná šírka je 11,5 m. - v km 0,696 67 sa vybuduje premostenie železničnej nákladnej stanice v Prievidzi 4-pólovým žele