Polonia - Zawada 26: Budowa Wiaty Wysokiego Składowania nr 1 wraz z infrastrukturą towarzyszącą, na potrzeby rozładunku, magazynowania i podawania biomasy do bloków energetycznych 2-7 w Enea Elektrownia Połaniec S.A.
Data licitatiei 27.01.2025
au mai rămas 35 zile
3
3
| Valoare estimata : 0
|
Tip anunt:
UE
|
ID: 9114635
|
Data publicarii :
23.12.2024
|
Tara/Judet:
PO |
|
Descriere scurta:
Polonia - Zawada 26: Budowa Wiaty Wysokiego Składowania nr 1 wraz z infrastrukturą towarzyszącą, na potrzeby rozładunku, magazynowania i podawania biomasy do bloków energetycznych 2-7 w Enea Elektrownia Połaniec S.A.
Coduri CPV:
42000000-6 - Echipamente industriale
43000000-3 - Utilaje pentru minerit, cariere de piatră şi construcţii
44000000-0 - Structuri şi materiale de construcţii; produse auxiliare pentru construcţii (cu excepţia aparatelor electrice)
45000000-7 - Lucrări de construcţii
45300000-0 - Lucrări de instalaţii pentru clădiri
48000000-8 - Pachete software şi sisteme informatice
71000000-8 - Servicii de arhitectură, de construcţii, de inginerie şi de inspecţie
|
Textul licitației
energetycznych 2-7 w Enea Elektrownia Połaniec S.A.Descriere: Krótki opis zamówienia: 1. Budowa, dostawa i montaż WWS-1 o pojemności magazynowej 75 000 – 150 000 m3 (netto), z instalacją do transportu i magazynowania paliwa w systemie redundantnym. Wydajność systemu zasilania WWS-1 – 2 x 2000 m3/h. Wydajność systemu wybierania WWS-1 – 2 x 2000 m3/h. 2. Przystosowanie istniejącego układu w budynku A-7-4 do podania paliwa na nową instalację polegające na modernizacji zsypu przenośnika T-26 na dwudrogowy – możliwość podania węgla na przenośnik taśmowy T-33 lub pelletu na przenośnik nowo projektowany TR-3. Przełączanie zsypu dwudrogowego realizowane ma być w sposób automatyczny z możliwością przesterowania ręcznego. 3. Dostawa i montaż przenośnika TR-3 o wydajności 2000 m3/h, pomiędzy budynkiem A-7-4 a PT-201, PT-202, PT-231. 4. Dostawa i montaż przenośników PT-201, PT-202 o wydajności 2000 m3/h każdy w systemie redundantnym, do transportu paliwa z przenośnika TR-3 do WWS-1oraz z przenośników PW-1-8 do WWS-1 i przenośnik PT-231. Przenośniki PT-201, PT-202 powinny być tak zaprojektowane, aby umożliwić ich rozbudowę w Etapie II celu załadunku WWS-2 oraz w celu załadunku WWS-1 oraz WWS-2 z systemu rozładunku kolejowego oraz samochodowego PW-1 do PW-8. Ze względ