Germania: Forschungsprojekt - DZSF - Entwicklung eines Gleiskörpermodells zur Ausbreitungsmodellierung von Schadstoffen innerhalb und aus dem Bahnkörper
Data licitatiei 12.11.2024
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Tip anunt:
UE
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ID: 8726326
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Data publicarii :
12.09.2024
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Tara/Judet:
GE |
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Descriere scurta:
Germania: Forschungsprojekt - DZSF - Entwicklung eines Gleiskörpermodells zur Ausbreitungsmodellierung von Schadstoffen innerhalb und aus dem Bahnkörper
Coduri CPV:
72210000-0 - Servicii de programare a pachetelor de produse software
73000000-2 - Servicii de cercetare şi de dezvoltare şi servicii conexe de consultanţă
73100000-3 - Servicii de cercetare şi de dezvoltare experimentală
73111000-3 - Servicii de laborator de cercetare
73300000-5 - Proiectare şi executare în domeniul cercetării şi dezvoltării
90710000-7 - Management de mediu
90721000-7 - Servicii de securitate a mediului
90740000-6 - Servicii de înregistrare, monitorizare şi reabilitare a poluanţilor
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Textul licitației
r Ermittlung und Darstellung des Ausbreitungsverhaltens von bahnrelevanten Schadstoffen innerhalb und aus dem Bahnkörper in die Umweltkompartimente Boden und Wasser. Im zu erstellenden Modell soll der Bahnkörper mit all seinen Bestandteilen, Bereichen und Bauarten detailgetreu nachgebildet werden. Bestehende Kenntnislücken hinsichtlich notwendiger Parameter, Kenngrößen und Prozessen müssen im Vorfeld identifiziert und wenn nicht verfügbar in vorgelagerten Untersuchungen ermittelt werden. Die Projektergebnisse sollen einen Beitrag zur Verbesserung der Gefährdungsbeurteilung von bahnspezifischen Emissionen im Rahmen des Boden- und Gewässerschutzes sowie bei der Beschleunigung und fachlichen Unterstützung der Erteilung von wasserrechtlichen Genehmigungen und der Umweltaufsicht liefern. Beschreibung Der Schienenverkehr gilt allgemein als umweltfreundliches Verkehrsmittel, jedoch entstehen auch hier stoffliche Emissionen. Mögliche Emissionsquellen sind beispielsweise Abriebprozesse aus dem Betrieb sowie Substanzen aus dem chemischen Vegetationsmanagement. Neben zeit- und kostenintensiven Umweltmessungen kann der Verbleib sowie die Ausbreitung von Schadstoffen in die verschiedenen Umweltkompartimente auch mithilfe von Modellen abgeschätzt werden. Bisherige Modelle wie bspw. Altex-1D bilden das Gleissystem bzw. den Bahnkör