Textul licitației

Ausschreibung betrifft ausschliesslich den Abschnitt zwischen dem Anschluss von La Heutte [19] und dem Anschluss von Biel-Nord [23], nämlich von U-Km 76.100 bis U-Km 82.660 (L=~6,7 km). Es handelt sich um eine 3. Klasse Strecke in zwei getrennten Abschnitten mit einer Aufwärtsstrecke (TP2) und einer Abwärtsstrecke (TP3) zwischen La Heutte und Biel-Nord. Die Abschnitte umfassen unterirdische Bauwerke und Mauern (T/G), Kunstbauten (K), offene Streckenabschnitte (T/U) sowie elektromechanische Ausrüstungen (BSA). Alle relevanten Bauwerke sind detailliert im hinterlegten Inventarplan im technischen Dossier aufgeführt. Die Hauptleistungen der Arbeiten umfassen: · Bau der CFF-Schutzwände im Tunnel 9, der Mauer D121 sowie der Brücke D21 · Bau der Technikräume LT T5–T7 und LT T9 · Installation von Geophonen in 2 CFF-Tunneln · Montage von Schutznetzen (Mauer D13 und Mauer D15) · BKW