Textul licitației

en. Ende Mai 2023 wurde das Projekt in den betroffenen Gemeinden öffentlich aufgelegt. Zurzeit läuft das Plangenehmigungsverfahren unter der Leitung des Bundesamtes für Verkehr. Bei einem Projektverlauf ohne Beschwerdeverfahren ist aus heutiger Sicht ein Baubeginn ab 2026 und eine Inbetriebnahme ab Mitte der 2030er-Jahre möglich. Mit dem Projekt MehrSpur Zürich – Winterthur planen der Bund und die SBB eine zusätzliche Doppelspurlinie durch den Brüttenertunnel und den Ausbau der Bahnhöfe Dietlikon, Bassersdorf, Wallisellen, Winterthur und Winterthur Töss. Damit können der heutige Engpass im Bahnnetz zwischen Zürich und Winterthur behoben und der notwendige Angebotsausbau realisiert werden. Das Projekt MehrSpur Zürich-Winterthur ist in 5 Abschnitte unterteilt. Das Mandat Bauherren Beweissicherung umfasst die gesamte abschnittsübergreifende Beweissicherungen und Nullmessungen